2019年沃尔沃S60L实际上早在去年年底就停止了生产。目前，主要销售模式为2020年S60。最近，作者的一位朋友搬到沃尔沃4S商店工作。上班后，他发现自己每隔几天就会定期给朋友圈发一组沃尔沃S60L折扣信息，价格非常实惠，180000多辆可以从沃尔沃S60LT5车型开始，但如果作者和细菌还记得正确的话。当时，似乎只有这个价格才需要在停工之前，而不是去钻研这个问题。今天我们只想看看2019年沃尔沃S60L是否值得。

这180，000多个型号是2019年S60L改变T5先进版本，整车尺寸4715*1866*1481毫米，2856毫米，轴距限制在整体尺寸，空间肯定不符合主流B级汽车标准。 动态：采用2.0T涡轮增压发动机，最大发动机功率245马力，最大扭矩350米/1500~4800转，传动系统与AT8传动相匹配，非常动态，从0到100公里/小时的加速只需6.4秒，当然，这种相同水平的主导功率水平必然是相对较高的油耗。

这一阶段的外观造型，外观也比较高，不过时，但总体设计语言确实有点陈旧，此外，与新造型相比，造型还稍逊"雷霆锤子"的整理笔，真的缺乏这样一点魅力。

配置：与指导性价格为286900的2020年入场车型相比，2020年入场车型主要在辅助驾驶系统和照明方面处于优势地位，但旧机型的配置仍然良好。有前后雷达、主动安全系统、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、皮革多功能方向盘、皮革座椅、前排座椅电调整、7英寸多媒体屏幕、语音识别功能、汽车联网等多种实用配置，后来又增加了反向图像，日常驾驶就没问题了。

此外，从根本上讲，沃尔沃的新旧S60车型完全是两辆车，它们来自不同的汽车制造平台。除了外形上的差异，新车型不仅在整车尺寸(包括轴距)上进行调整，而且在悬架方面也有所不同。旧车型前悬架采用麦弗森独立悬架，而新车型采用双臂独立悬架，这是显而易见的。新车型的悬架装备更好。

最后，从品牌和自我定位的角度来看，沃尔沃作为二线豪华品牌，品牌定位比大众和丰田等普通品牌要高；从自己的定位来看，沃尔沃S60L定位的中间车，主要是安全性和环保舒适性，而2019年的车型则是T5动力、动力性能领先、外观在线。只有在普通品牌B级轿车才能在今天达到200000级，180000多辆旧沃尔沃S60L还是值得的。